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Art: Beiträge; Benutzer: Tolot

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  1. EFI : AW: Harley EFI (37), Dynojet PowerVision 5, Tunen, Neue Map, WinPV Update Client

    Ich habe das 2015 bei meiner FLHP aus so gemacht. Der Grund ist: Auf diese Weise hat man einerseits beim Fahren immer eine geöffnete Klappe, andererseits beim TÜV und evtl. Standgeräuschkontrollen...
  2. EFI : AW: Harley EFI (37), Dynojet PowerVision 5, Tunen, Neue Map, WinPV Update Client

    @ Peter:
    Du schreibst oben zu "Closed Throttle Spark Front/Rear"

    "Wenn man den Leerlauf nicht stabil bekommt, oder die Maschine bei 800rpm immer ausgeht, muss man hier eventuell nachbessern....
  3. EFI : AW: Harley EFI (14), Kühler Motor, Öltemperatur, EITMS

    Wodurch genau unterscheiden sich die originalen und die "offenen" LuFi? Klar, die "offenen" lassen mehr Luft durch, aber warum?
  4. EFI : AW: Harley EFI (37), Dynojet PowerVision 5, Tunen, Neue Map, WinPV Update Client

    Ich komme noch mal auf das "Ruckeln" zurück.
    Das ist natürlich das falsche Wort - "Anrucken" wäre besser. Wenn man im Schiebebetrieb im niedrigen Gang den Gashahn etwas öffnet um das "Gleiten"...
  5. Nockenwelle : AW: Harley Nockenwellen 06, Motoröl, Ölanalyse, Megol,Shell,Fuchs,Motul

    Sorry, ich habe nicht verstanden, woraus dieses Kit besteht. Irgendwelche Teile, die irgendwo zusätzlich eingebaut werden ... Mangels Fotos/Anleitung ist auch die Anleitung für mich wie auf...
  6. Nockenwelle : AW: Harley Nockenwellen 06, Motoröl, Ölanalyse, Megol,Shell,Fuchs,Motul

    Ja, das ergibt sich aus dem Fred. Ich würde aber durchaus ein paar Euro mehr bezahlen, wenn dadurch das Gerassel abnehmen würde.
  7. Nockenwelle : AW: Harley Nockenwellen 06, Motoröl, Ölanalyse, Megol,Shell,Fuchs,Motul

    Ich bin auf diesen Fred eigentlich wegen des Nähmaschinengerassels meiner FLHP gestoßen. Ist das anscheinend empfehlenswerte megol 10w60 racer überhaupt geeignet, dieses Gerassel zu mindern?
  8. EFI : AW: Harley EFI (14), Kühler Motor, Öltemperatur, EITMS

    Jaja, durchaus gesehen, aber das hauptsächliche Problem ist doch der hintere Zylinder und wenn man diesen von hinten "unsichtbar" kühlen könnte würde ich dieser einer möglicherweise insgesamt...
  9. EFI : AW: Harley EFI (14), Kühler Motor, Öltemperatur, EITMS

    Wieso Zufall? Wenn man das originale Programm drin hat und durch Updates des PV plötzlich neue Parameter sichtbar und einstellbar werden, dann können diese Werte doch nicht "zufällig" sein - sofern...
  10. EFI : AW: Harley EFI (14), Kühler Motor, Öltemperatur, EITMS

    Schade.
    Leider gibt es keinen Lüfter, der hinter dem hinteren Zylinder sitzt.
  11. Antworten
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    Nockenwelle : AW: Harley Nockenwellen 07, Auspuff, Krümmer, Tunen

    Nun ja. Andererseits kochen auch die Zubehörhersteööer nur mit Wasser. Mehr Lärm = mehr Output = weniger Rückstau. Daß man die Klangfarbe beeinflussen, störende höhere Frequenzen durch geeignete...
  12. EFI : AW: Harley EFI (14), Kühler Motor, Öltemperatur, EITMS

    Zylinder-Lüfter vs. Ölkühler-Lüfter:
    Was dürfte effektiver sein: Einen m.E. optisch nicht sehr ansprechenden Ventilator an den Zylindern oder ein Lüfteraufsatz für den Ölkühler?
  13. Antworten
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    Nockenwelle : AW: Harley Nockenwellen 07, Auspuff, Krümmer, Tunen

    Du schreibst oben zum Aufbau der Auspuffanlagen "2-1-2":
    "Dieses System wird ab BJ 09 in Touring-Harley verbaut. Dabei liegt der Katalysator wie auch der O2 Sensor kurz vor dem Endschalldämpfer, wo...
  14. EFI : AW: Harley EFI (14), Kühler Motor, Öltemperatur, EITMS

    Hm. Du hast dazu am Ende Deines ersten posts geschrieben:

    "Das Hitzeschutzsystem, Parade Mode
    Schon bei den älteren Delphi EFIs (Bj 02-06) (ab 02 für Touring und Softail, ab 04 für Dyna und...
  15. EFI : AW: Harley EFI (14), Kühler Motor, Öltemperatur, EITMS

    Zum EITMS:
    Bislang fand ich in der PV-Software dazu nur die Einträge unter Limits&Switches "EITMS" für an/aus und unter Environment "EITMS Off" und "EITMS On" für die Schaltschwellen (bei meiner...
  16. Antworten
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    EFI : AW: Harley EFI (26), Harley Alarmanlage, Stromverbrauch

    Das halte ich für ausgeschlossen. Alle diese Module - nicht nur das TSSM - sind derart massiv mit Kunstharz o.ä. vergossen, daß man sie nicht demontieren kann. Weder viel noch weniger Benzin kann...
  17. Sattel : AW: Harley Sattel 4, Harley Police Saddle, Luftfederung, Schwingsattel, Kong

    Ich hatte zunächst Bedenken, ob durch das Verbiegen des Bügels (Anpassen an die Form des Sitzes) die Maximalhöhe der Lehne nicht zu niedrig wird. Der Einstellbereich war dann aber doch völlig o.k....
  18. Sattel : AW: Harley Sattel 4, Harley Police Saddle, Luftfederung, Schwingsattel, Kong

    Da man die Utopia-Fahrersitzlehne umständlich und mit erheblichen Transaktionskosten selbst importieren muß und der Hersteller in der Korrespondenz eher unfreundlich wirkte, habe ich mal zum...
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    Zubehör: AW: Harley G 7, Bremslicht Flasher

    Bei meiner Police war auch so ein Modul verbaut. Unter der Sitzblende war es in die Steckverbindung zum heckseitigen Kabelbaum eingeschleift. Leider hat es außerdem die Funktion, den Blinkern ein...
  20. Sattel : AW: Harley Sattel 4, Harley Police Saddle, Luftfederung, Schwingsattel, Kong

    Letztlich sind das doch nur geringe Unterschiede. Da der Sitz vorne mit der Querschraube an dem Winkel angeschraubt ist, führt jeder Verringerung der Dämpfer- oder Kong-Höhe hinten zu einem Neigen...
  21. EFI : AW: Harley EFI (34), Dynojet PowerVision 2, Leerlauf einstellen, 800RPM, Live Idle

    Du, Peter, hast ganz oben eine Leerlauftabelle eingefügt. Sind das die Werte ohne die Drehzahlreduzierung um 100 mit "RPM Adder" oder ohne dies, also die "tatsächlichen" rpm-Werte?
    Ich frage, weil...
  22. Nockenwelle : AW: Harley Nockenwellen 06, Motoröl, Ölanalyse, Megol,Shell,Fuchs,Motul

    Puhh, vom Leerlauf über Nähmaschinengerassel zum Öl-Fred, und das auf nüchternen Magen ...
    Erst mal auch meinen Dank für Deine Mühe, auch wenn ich nur einen Teil verstanden habe.
    Ich nehme an, daß...
  23. Sattel : AW: Harley Sattel 4, Harley Police Saddle, Luftfederung, Schwingsattel, Kong

    Du bist ja so was von fix ... ;-) Danke. Ich ging stillschweigend davon aus, daß die Demontage irgendwie mit dieser (darunter) quer verlaufenden Schraube erfolgt. Aber egal, Hauptsache daß ......
  24. Sattel : AW: Harley Sattel 4, Harley Police Saddle, Luftfederung, Schwingsattel, Kong

    Danke! Ich denke, daß ein fester Anschlag in Schubrichtung ausreicht; es geht ja gerade darum, sich anlehnen zu können. Wenn die Rückenlehne entfernt ist, dann endet das am Sattelgestell...
  25. Sattel : AW: Harley Sattel 4, Harley Police Saddle, Luftfederung, Schwingsattel, Kong

    Zur Utopia-Lehne:
    Du hast sie ja angebaut, also weißt Du sicher auch, ob man den oberen Teil, der anscheinend über eine Art Gelenk mit dem unteren, angeschraubten Teil verbunden ist, (einfach)...
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